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Ausgabe 21/12
Bentley folgt dem Zeitgeist und baut kleinere Motoren in seine GT-Serie ein. Kann das gutgehen?
Von David Schnapp
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Ausgabe 20/12
Die Mercedes-B-Klasse ist zwar nicht besonders aufregend, aber ein sehr gut gemachter Kompaktwagen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 16/12
Der McLaren MP4-12C ist der Supersportwagen für jeden Tag – und für ganz besondere Tage.
Von David Schnapp
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Ausgabe 16/12
Ab Mitte Jahr wird der Import von Autos mit hohem Treibstoffverbrauch finanziell bestraft. Doch die Emissionsvorschriften für Neuwagen drohen zu einem bürokratischen Monster zu werden. Leidtragende sind die vielen Importeure, die pro Jahr nur ein paar Dutzend Wagen einführen.
Von Alex Reichmuth
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Ausgabe 15/12
Moderne Technik macht aus verteufelten Offroadern saubere Boten der Gemütlichkeit: wie im Mercedes ML.
Von David Schnapp
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Ausgabe 14/12
Wer sagt, nur ein 911er sei ein richtiger Porsche, sollte mal einen Cayman R fahren.
Von David Schnapp
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Ausgabe 13/12
In Bern sollen Strassenzölle eingeführt werden, um die Staatskassen zu füllen. Auch in Zürich unternehmen Politiker alles, um den motorisierten Privatverkehr zu behindern. Der Automobilist dient als Sündenbock, der nach Belieben ausgenommen werden darf.
Von Alex Reichmuth
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Ausgabe 13/12
Die erfreuliche Fahrt in einem SX4 beweist: An einem Suzuki ist nichts zu viel, aber alles vorhanden.
Von David Schnapp
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Ausgabe 12/12
Der Jeep Grand Cherokee ist ein Klassiker. Er ist gross, bequem und braucht weniger Treibstoff, als man meint.
Von David Schnapp
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Ausgabe 10/12
BMW rüstet den Dieselmotor auf. Dank M Performance steigt die Leistung bei durchschnittlichem Verbrauch.
Von David Schnapp
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Ausgabe 09/12
Wenn man heute einen Hybrid-Lexus fährt, ist es schon fast ein Ausflug in die Geschichte.
Von David Schnapp
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Ausgabe 08/12
Der zweite neue Käfer ist so geworden, dass jetzt endlich auch ein Mann den VW Beetle gerne fährt.
Von David Schnapp
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Ausgabe 07/12
Im Opel Ampera steckt ein Stück Zukunft der Fortbewegung. Man fährt mit Strom, Treibstoff und guten Gefühlen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 06/12
Der BMW X5 M ist ein beängstigend gut gemachter Bolide. Das bringt im Sommer wie im Winter Vorteile.
Von David Schnapp
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Ausgabe 05/12
Darf es einen Porsche mit Dieselmotor geben? Im Cayenne ist das jedenfalls eine erstaunlich gute Kombination.
Von David Schnapp
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Ausgabe 03/12
Der Range Rover Evoque beweist, wie wichtig Äusserlichkeiten sind. Er ist nicht nur deshalb das Auto des Jahres.
Von David Schnapp
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Ausgabe 04/12
Wer Kombis mag oder braucht, weiss: Schönheit und Raum sind nicht einfach zu verbinden. BMW hat es geschafft.
Von David Schnapp
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Ausgabe 02/12
Den Toyota Yaris mag man, weil er nicht mehr sein will als ein solider Kleinwagen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 01/12
Unser Tester fährt den neuen Bentley Continental GT und fällt damit einer Horde Fussballfans auf.
Von David Schnapp
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Ausgabe 50/11
Carl Elsener führt in vierter Generation das Familienunternehmen Victorinox, Hersteller des weltberühmten Taschenmessers. Heute vertreibt die Marke auch Uhren oder Parfüms, und die Firma wird aus wirtschaftlichen Gründen keinen Mitarbeiter entlassen.
Von René Lüchinger
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Ausgabe 50/11
Unser Tester fährt den schnellsten Kombi der Welt und macht sich grundsätzliche Gedanken zur linken Spur.
Von David Schnapp
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Ausgabe 48/11
Der stärkste Jaguar aller Zeiten bedeutet für den Piloten einen permanenten Belastungstest des Charakters.
Von David Schnapp
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Ausgabe 47/11
In der Euro-Zone bürgen überschuldete Staaten für sich selbst und andere überschuldete Staaten. Die Checks sind ungedeckt.
Von Florian Schwab
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Ausgabe 47/11
Das neue Hyundai-Genesis-Coupé ist vor allem in der Version mit dem stärksten Motor ein echter Kerl.
Von David Schnapp
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Ausgabe 46/11
Audi präsentiert die Neuauflage seiner «Design-Ikone» A5. Anlass zu viel Lob und etwas Kritik.
Von David Schnapp
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Ausgabe 43/11
Die erste Fahrt am Steuer eines Ferraris kuriert den Tester von einem hartnäckigen Schnupfen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 42/11
BMW bringt den neuen M5. Darauf hat mancher, der es eilig hat, sehnlichst gewartet.
Von David Schnapp
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Ausgabe 41/11
Der Insignia OPC wird manchen überraschen, der die Marke aus Rüsselsheim eher etwas bieder findet.
Von David Schnapp
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Ausgabe 40/11
Man muss den Nissan GT-R gefahren sein, um zu erfahren, dass schnell nicht unbedingt sehr teuer sein muss.
Von David Schnapp
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Ausgabe 39/11
In der «Sport»-Version ist der A1 von Audi endlich so, wie ein Kleinwagen idealerweise sein sollte.
Von David Schnapp
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Ausgabe 38/11
Der Testfahrer lässt sich fahren und besucht die Fabrik von Rolls-Royce, wo es ruhiger ist als in einer Redaktion.
Von David Schnapp
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Ausgabe 37/11
Der neue V8-Motor in der S-Klasse von Mercedes leistet mehr und verbraucht weniger. Wenn nur alles so einfach wäre.
Von David Schnapp
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Ausgabe 36/11
Der Testfahrer verkleinert seinen ökologischen Fussabdruck und fährt einen Nissan Leaf.
Von David Schnapp
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Ausgabe 35/11
Der BMW 1er Coupé als M-Version bringt auch besonnene Fahrer fast um den Verstand.
Von David Schnapp
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Ausgabe 34/11
Dank dem Karma von Fisker sehen Elektroautos jetzt nicht mehr aus wie das gute Gewissen auf Rädern.
Von David Schnapp
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Ausgabe 30/11
Die Corvette von Chevrolet ist eine globale Ikone mit Schweizer Wurzeln. Unser Tester fuhr damit zum WM-Finale.
Von David Schnapp
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Ausgabe 29/11
Zu den schönsten Momenten dieses Sommers gehört für unseren Tester eine Fahrt im neuen BMW-6er-Cabrio.
Von David Schnapp
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Ausgabe 28/11
Eine Ausfahrt mit Musiker Gölä im VW Amarok. Und ein Gespräch über und Freiheit.
Von David Schnapp
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Ausgabe 27/11
Es gibt Fahrzeuge, mit denen man am liebsten allein unterwegs ist: wie das C-Klasse-Coupé von Mercedes.
Von David Schnapp
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Ausgabe 25/11
Das attraktivste Auto der Saison ist kein schnittiger Sportwagen sondern ein Arbeitsgerät von VW: der Amarok.
Von David Schnapp
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Ausgabe 24/11
Unser Tester fährt den Jaguar E-Type, eine Ikone des Automobilbaus, und macht eine Zeitreise.
Von David Schnapp
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Ausgabe 26/11
Ist der Volvo V60 der «sportlichste, erotischste und dynamischste Kombi der Welt», wie die Werbung verspricht?
Von David Schnapp
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Ausgabe 23/11
Der C-Max erinnert unseren Tester an längst vergangene Zeiten, als er zum ersten Mal in einem Ford sass.
Von David Schnapp
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Ausgabe 22/11
Die Limousine Cadillac CTS gehört zu den exklusivsten Vertretern ihrer Art. Man fährt sie deshalb mit Vergnügen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 21/11
Der Lexus CT 200h ist zwar im Wesentlichen ein Prius, sieht zum Glück aber einiges attraktiver aus.
Von David Schnapp
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Ausgabe 20/11
Der CLS ist zurzeit die vielleicht eleganteste Art, Mercedes zu fahren. Ausserdem ist der Wagen zu einigem in der Lage.
Von David Schnapp
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Ausgabe 19/11
Opel hat das Crossover-Modell Antara überarbeitet. Wir sind damit zu Berge gefahren.
Von David Schnapp
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Ausgabe 18/11
Der Porsche Carrera GTS ist der Letzte seiner Art, bald kommt der neue 911er. Wir befassen uns also mit Geschichte.
Von David Schnapp
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Ausgabe 17/11
Dem Minivan Trezia fehlen zwar typische Subaru-Stärken, er hat aber andere Werte, die uns gefallen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 16/11
Der VW Phaeton ist ein Entspannungsprogramm mit der besten Klimaanlage, die wir kennen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 15/11
Es gibt nicht viele Gründe, die gegen den neuen Peugeot 508 sprechen. Als wäre Carla Bruni ein Kombi. Von David Schnapp
Von David Schnapp
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Ausgabe 01/11
Ein Kapitel der Erfolgsgeschichte des Continental endet mit dem offenen Supersports, einem Cabrio für Rap-Stars.
Von David Schnapp
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Ausgabe 02/11
Unser Tester fährt den neuen Volvo S60 und stösst damit überall auf grosse Sympathien.
Von David Schnapp
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Ausgabe 03/11
Für Leute, denen Kombis zu klein sind und Vans zu langweilig, ist der VW-Bus die perfekte XXL-Familienkutsche.
Von David Schnapp
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Ausgabe 04/11
Der Toyota Land Cruiser ist so robust, dass der Schweizer damit sogar Auslandeinsätze bestreiten könnte.
Von David Schnapp
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Ausgabe 05/11
Wenn ein Porsche Cayenne lautlos durch die Stadt gleitet oder über die Autobahn segelt, macht Technik Freude.
Von David Schnapp
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Ausgabe 06/11
Als Trendsetter will man den Touareg Hybrid fahren. Als knausriger Rechner sollte man genau hinschauen. Von David Schnapp
Von David Schnapp
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Ausgabe 08/11
Unser Tester fährt nach St. Moritz. Die Express-Limousine Mercedes S63 AMG ist dafür wie geschaffen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 09/11
Weil man die Kritik der Leser ernst nehmen muss, geht es diese Woche um den neuen Ford Mondeo Kombi. Von David Schnapp
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Ausgabe 10/11
Der BMW 740d mit Vierradantrieb ist trotz seiner Grösse ein Meister aller Kurven. Von David Schnapp
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Ausgabe 11/11
Unser Tester fährt den Volvo C30 Drive und findet Gefallen an einer gewissen Bescheidenheit. Von David Schnapp
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Ausgabe 12/11
Wenn die Forsythie anfängt zu blühen, kann man auch das Dach wieder öffnen. Zum Beispiel im Renault Mégane. Von David Schnapp
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Ausgabe 13/11
Die schönsten Fahrzeuge sind jene, die man nur aus Freude am Fahren bewegt. Der BMW Z4 gehört dazu.
Von David Schnapp
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Ausgabe 14/11
Den GranTurismo gibt es jetzt als Rennwagen mit Strassenzulassung. Ein paar Runden mit dem MC Stradale. Von David Schnapp
Von David Schnapp
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Ausgabe 50/10
Der Porsche Turbo S ist exklusiv, berauschend schnell und ziemlich perfekt. Traumwagen, Teil 3.
Von David Schnapp
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Ausgabe 49/10
Die Kantone sollen Fahrzeuge mit hohen Emissionen aus den Stadtzentren verbannen – so will es der Bund. Ziel ist insbesondere, die Belastung durch Feinstaub zu verringern. Alle Fakten deuten aber darauf hin, dass die Fahrverbote die Luftqualität nicht verbessern.
Von René Weiersmüller
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Ausgabe 48/10
Autoliebhaber sind in Alarmstimmung. Die Bundesverwaltung will den Kantonen ermöglichen, Umweltzonen einzuführen. Das könnte ein totales Fahrverbot für Oldtimer und andere ältere Fahrzeuge in Städten bedeuten.
Von Alex Reichmuth
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Ausgabe 49/10
Der Jaguar XJ ist für Freunde der feinen englischen Art die Königin der Luxuslimousinen. Traumwagen, Teil 2.
Von David Schnapp
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Ausgabe 48/10
Die Weihnachtszeit widmen wir schönen, starken Traumwagen. Teil 1: Der Audi RS 5.
Von David Schnapp
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Ausgabe 47/10
Der kompakte Geländewagen Suzuki Jimny scheint aus einer anderen Zeit zu stammen. Das ist gut so.
Von David Schnapp
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Ausgabe 46/10
Der neue Kia Sorento polarisiert eingefleischte Fans. Trotzdem überwiegen beim geräumigen SUV die Vorteile.
Von David Schnapp
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Ausgabe 45/10
Unser Tester lässt sich ausnahmsweise fahren – aber immerhin vom Mercedes-Chef und immerhin im neuen CL.
Von David Schnapp
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Ausgabe 44/10
Im Segment der Kleinwagen ist der Citroën DS3 ein gutes Angebot für geschmackssichere Leute.
Von David Schnapp
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Ausgabe 43/10
Designer, Architekten und Journalisten können aufatmen: Die neue 9-5-Limousine ist ein richtig guter Saab geworden.
Von David Schnapp
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Ausgabe 42/10
Zur Fahrt im BMW M3 Cabrio empfiehlt unser Tester DRS 2 und klassische Musik.
Von David Schnapp
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Ausgabe 41/10
Noch nie hat ein Stau so viel Freude gemacht wie im neuen Audi A8. In der Luxuslimousine gibt es viel zu tun.
Von David Schnapp
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Ausgabe 40/10
Ein Golf R erhöht den Spassfaktor jeder Aufgabe. Selbst wenn man damit nur zum Einkaufen fährt.
Von David Schnapp
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Ausgabe 39/10
Der Toyota Prius ist das Sinnbild umweltgerechter Fortbewegung — und feiert die Wunder der Technik.
Von David Schnapp
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Ausgabe 38/10
Er sieht aus wie ein benzinschluckendes Monster, aber der BMW X6 Active Hybrid ist eine elegante Überraschung.
Von David Schnapp
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Ausgabe 36/10
Mit einem E-Klasse-Kombi kann man nichts falsch machen. Er passt ins Gartencenter und auf jede Langstrecke.
Von David Schnapp
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Ausgabe 38/10
Audi hat die Krise in der Autobranche besser gemeistert als die meisten Konkurrenten. CEO Rupert Stadler erzählt, wie er dieses Kunststück schaffte, was er von Geschwindigkeitsbeschränkungen hält und wie dramatisch sich das Auto in Zukunft verändern wird.
Von Carmen Gasser
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Ausgabe 37/10
Mit dem XKR Special Edition liefert Jaguar eine verschärfte Variante seines Coupés eine eindrückliche Fahrmaschine.
Von David Schnapp
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Ausgabe 34/10
Der Cayenne ist nicht nur ein erstklassiges Fahrzeug, er ist auch mit dem besten Autoradio der Welt ausgerüstet.
Von David Schnapp
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Ausgabe 33/10
Als Modell «Autobiography» wird der Range Rover Sport exklusiver und bleibt ein hervorragendes Reisemobil.
Von David Schnapp
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Ausgabe 32/10
Infiniti liefert mit dem G37 ein Cabrio, das in der Oberklasse die Konkurrenzsituation verschärft.
Von David Schnapp
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Ausgabe 29/10
Subaru ist in der Schweiz schon fast eine Legende. Im Test zeigt sich: völlig zu Recht.
Von David Schnapp
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Ausgabe 30-31/10
Dr. Ulrich Bez, Chef von Aston Martin, hat die Sportlimousine neu erfunden. Man sollte ihm dafür dankbar sein.
Von David Schnapp
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Ausgabe 28/10
Der Peugeot RCZ ändert das Bild der Marke und verleiht ihr eine neue Sexiness.
Von David Schnapp
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Ausgabe 26/10
Der Hyundai ix35 ist ein unkompliziertes Familienauto mit viel Komfort und etwas zu viel Gemütlichkeit.
Von David Schnapp
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Ausgabe 25/10
Der neue Nissan 370Z Roadster ist ein schönes Sportgerät zu einem attraktiven Preis.
Von David Schnapp
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Ausgabe 24/10
Der Toyota iQ ist für unseren Tester ein kleiner Männertraum, der für gute Stimmung sorgt.
Von David Schnapp
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Ausgabe 23/10
Es gibt Autos, die fährt man aus purer Freude. Einem Alfa Spider verzeiht man gerne kleine Schwächen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 22/10
Die Mercedes-S-Klasse setzt den Branchenstandard im Bereich der Luxuslimousinen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 21/10
Unser Kolumnist fuhr das aufregendste Auto der Saison, einen Audi R8 Spyder.
Von David Schnapp
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Ausgabe 20/10
«Kompakte» SUVs sind ein Verkaufsschlager. Wer im Volvo XC60 sitzt, kann das nachvollziehen.
Von David Schnapp
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Ausgabe 19/10
Der Honda CR-Z kombiniert Hybridtechnologie mit Fahrfreude. Ein vielversprechendes Konzept.
Von David Schnapp
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Ausgabe 11/10
Der neue Supersportwagen von Porsche zeigt, dass Ökologie nicht mehr Verbissenheit und Askese bedeuten muss.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 46/09
Man muss nur einmal in einem Trabant gesessen haben, um zu wissen, dass der Sozialismus in die Sackgasse führt.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 31-32/09
Der Wagen sagt einiges über den Mann am Steuer aus. Eine Navigationshilfe.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 09/09
Der Kia Soul ist ein wenig Van, ein wenig Kombi und ein wenig Lifestyle-Auto. Und damit seiner Zeit voraus.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 38/08
Man könnte den Toyota iQ als kleinsten Viersitzer der Welt bezeichnen. Aber das ist irgendwie nicht gross genug.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 37/08
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 37/08
Es gibt nicht viele Autos, denen hohe Ölpreise bekommen. Aber wenigen bekommt das so schlecht wie dem Hummer.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 36/08
Der neue A4 ist der schönste Avant, den Audi je gebaut hat. Die Spiessergene des Audi 80 sind verschwunden.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 35/08
Der Mercedes E 300 Bluetec verbreitet eine Botschaft: Ich verdiene gut und schütze die Natur.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 33/08
Der neue Kuga von Ford sieht aus wie ein grosses SUV, ist aber ziemlich klein und vernünftig.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 32/08
Wenn es so etwas gibt wie einen «grünen» Rennwagen, dann ist es der neue Porsche 911 Carrera 4S.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 31/08
Bereits heute ist der Fiat Cinquecento Kult. Doch die besten Jahre hat der kleine Schönling noch vor sich.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 30/08
Mit dem Turbodiesel-Cabrio ist Saab vielleicht das schickste Öko-Mobil aller Zeiten gelungen.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 26/08
Früher gab es Männer- und Frauenautos. Heute ist alles ein wenig differenzierter, auch wegen des neuen Passat CC.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 25/08
Der neue Jaguar XF ist ein metrosexuelles Auto.Und das ist gut so.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 24/08
Kann ein vernünftiges Auto einen Augenmenschen erfreuen?Ja, falls es sich um einen BMW 520d handelt.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 23/08
Was muss ein Benz tun, um eine Rolle in «Sex and the City» zu bekommen? Sexy sein.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 22/08
Lotus wurde gross mit kleinen Motoren. Konservative Engländer schätzen den Aufreissfaktor des schnellen Exige.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 21/08
Das Smart-Cabrio MHD ist ein kluges Auto, in jeder Hinsicht. Und sein Fahrer kommt an bei jungen Frauen.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 20/08
Der Materia von Daihatsu ist ein Auto für Menschen, die grossgeworden sind mit Computerspielen, iPod und Hip-Hop.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 19/08
Das S5-Coupé lässt unseren Testpiloten rot werden. Mit dem
Starten des Motors weicht die Scham der Euphorie.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 18/08
Sogar von Chevrolet, dem Hersteller von Strassenkreuzern, gibt es bald eine Limousine mit Elektromotor.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 17/08
Wer den Mercedes E63 fährt, schätzt die hohen Benzinpreise. Denn dank ihnen gibt es wieder leere Autobahnen.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 16/08
Der neue Citroën C5 ist ein Wurf. Man nennt ihn den deutschen Franzosen.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 15/08
Das zeigen Autos wie das 118i Cabriolet von BMW. Denn ihre Leistung ist gross, der Preis aber auch.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 14/08
Der Nissan GT-R leistet gleich viel wie europäische Supersportwagen – und kostet ein Drittel.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 13/08
Elektromotorrädern wie dem Enertia Bike gehören die Zukunft vielleicht. Schade, dass es kein Motorengeräusch dazu gibt.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 12/08
Unser Kolumnist fühlte sich immer irgendwie angezogen durch die feine italienische Marke. Jetzt noch mehr.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 11/08
Wenn der Modedesigner Tom Ford Autos entwürfe, sähen sie vielleicht so gut aus wie der neue Mondeo Turnier.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 10/08
Der Cadillac Escalade ist kein vernünftiges Auto. Noch. Denn ab Sommer gibt es ihn umweltverträglicher.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 09/08
Dieselmotoren und Sportwagen vertragen sich nicht, nicht wahr? Falsch, das war vor dem Audi R8.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 08/08
Durch den Mercedes 320 TE, seinen treuen Dienstwagen, wurde unser Kolumnist ein besserer Mensch. Und Fahrer.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 07/08
Der neue Volvo V70 ist ein intelligentes Auto. Das kommt unserem Kolumnisten entgegen. Meistens, auf jeden Fall.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 06/08
Der grosse Lexus ist so komfortabel, dass es fast gefährlich ist. Adrenalin gibt es erst im Parkhaus.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 05/08
Single sein ist neunziger Jahre. Heute dreht sich alles um die Familie. Der Clubman-Kombi kommt da gerade recht.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 04/08
Der neue Nano des indischen Industrieunternehmens Tata ist die Retourkutsche der ehemaligen Kolonie.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 03/08
Technisch sind Sportwagen aus Amerika nicht spitze. Aber wer es postmodern und cool mag, liebt den Jubiläums-Mustang Bullitt.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 02/08
Der neue grosse Volvo Kombi ist ein Auto für Linksliberale. Das neue Bremssystem kann ein Leben umkrempeln.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 01/08
Der Bentley Continental GT Speed ist wunderschön und einzigartig. Wäre da nur nicht die Benzinverbrauchsanzeige.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 50/07
Der Iso Rivolta IR 300 provozierte den Kleinbürger. Und ein Staatsfeind liebte ihn.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 49/07
Der BMW 525xd macht Spass, vor allem im Winter. Obwohl er doch so vernünftig sein soll.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 48/07
Der Sportwagen aus Wolfsburg ist eigentlich ein Volkswagen. Ausser man wählt eine der hochgetunten Spezialausführungen.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 47/07
Mit dem neuen Tiguan beweisen die Ingenieure von VW, dass gut gemeint das Gegenteil von gut ist.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 46/07
Der Landrover ist ein Auto, wie es fast keine mehr gibt. Man nennt das auch «Charakter».
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 45/07
Die Hyundai-Chefs geben ihrem i30 einen zeitgeistigen Namen, das macht den Wagen nicht aufregender.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 44/07
Es geht nicht spurlos an einem vorbei, wenn man befreundet ist mit unserem Kolumnisten. Jedenfalls beim Autokauf.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 43/07
Eigentlich ist Kopieren schlecht. Aber nicht, wenn es um ein kluges kleines Auto für Chinas Massen geht.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 42/07
Ach, ein Dreier-BMW, dachte unser Kolumnist. Bis er den Startknopf drückte und die Kraft spürte.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 41/07
Es hat gedauert, aber mit dem neuen «Splash» trägt Suzuki zur Verschönerung des Strassenbilds bei.
Von Ulf Poschardt
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Ausgabe 40/07
Die Polizei fängt die Ökospiesser, die den Wagen unseres Kolumnisten lahmlegten. Darunter war, kein Witz, ein Clown.
Von Ulf Poschardt
